丰田哪些车是cvt?
丰田有多款车型配备链条式CVT变速箱，比如卡罗拉、雷凌等。卡罗拉 应用情况：卡罗拉部分车型采用链条式CVT变速箱。它在保证一定动力传输的同时，能够提供较为平顺的驾驶感受。
丰田是cvt车型的杰出代表，其丰富的产品线涵盖了多款备受瞩目的车型。卡罗拉、雷凌、RAV致炫、致享及威驰等车型均采用了cvt技术，展现出丰田在这一领域的深厚造诣。
丰田旗下荣放、亚洲狮、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达、凯美瑞、锋兰达、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT。
cvt025有哪些车
1、宝骏510（部分版本）宝骏530（部分版本）五菱星辰（部分版本）这些车型主要定位经济型家用车或SUV，CVT025变速器以平顺性和燃油经济性为特点。如需确认某款具体车型的配置，建议直接查询车辆铭牌或联系经销商获取准确信息。
2、总结：瑞虎025 CVT在口碑和质量上表现优异，其稳定性、耐用性及维护成本均达到主流水平，是注重可靠性和经济性的消费者的合理选择。
3、瑞虎025配备CVT变速箱在口碑和质量评价方面有以下一些情况。在口碑方面，不少车主反馈其CVT变速箱带来了较为平顺的驾驶体验。在日常城市道路行驶中，频繁的加减速操作下，动力输出的连贯性较好，没有明显的顿挫感，能让驾乘者感觉舒适。从质量评价来看，整体表现较为稳定。
4、质量问题。奇瑞汽车曾于2017年召回了2013年至2016年生产的部分艾瑞泽7CVT车型，共计15725辆，召回原因是车辆变速箱使用了非成型冷却软管，在长时间运转后可能会出现损伤引发故障，并出现了变速箱渗油现象，致车辆失速。
东风汽车cvt车型有哪些
东风汽车旗下采用CVT无级变速的车型有东风日产轩逸、东风本田享域、东风悦达起亚KX3傲跑等。东风日产轩逸：轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，其CVT车型在市场上销量可观。轩逸的CVT变速箱技术成熟，具有良好的燃油经济性和驾驶平顺性。
东风汽车CVT车型主要包括东风日产劲客、2012款东风风神A60 0L CVT科技型以及2012款楼兰5L V6 CVT，以下为具体介绍：东风日产劲客：作为东风汽车旗下的一款热门小型SUV，2023款在售车型搭载了5L发动机与CVT无级变速器的组合。这种动力搭配不仅提供了平顺的驾驶体验，还兼顾了燃油经济性。
在三厢车领域，东风日产提供了第七代天籁、第14代轩逸、蓝鸟和轩逸。而两厢车则有一款经典的骐达TIIDA。对于喜欢SUV的消费者，东风日产同样提供了丰富的选择，包括劲客、奇骏、逍客、楼兰和途达。此外，东风日产还推出了环保的轩逸纯电。
例如，东风CRV、思域、思铂睿等车型在市场中广受欢迎。以思域2022 180TURBOCVT为例，其车身尺寸为长4674mm，宽1802mm，高1415mm，轴距达到2735mm。该车型搭载了5T涡轮增压发动机，最大马力为129ps，最大扭矩为180nm，最大功率为95kw，并配备了无级变速器，为驾驶者提供流畅且高效的驾驶体验。
钢链cvt的车有哪些
款起亚K3部分车型采用了钢链结构的CVT变速箱。 起亚K3在传动系统方面有一定升级。部分车型配备的新一代智能无级变速器（IVT）采用了钢链结构。 这种钢链结构相比传统的钢带结构，具有更高的传动效率。能在一定程度上减少动力损失，让车辆的加速响应更灵敏。 钢链结构的耐久性也相对较好。
通用汽车旗下车型别克：昂科拉GX搭载了CVT250钢链式CVT变速箱，强调平顺性和耐用性。雪佛兰：迈锐宝XL部分车型也采用同款钢链CVT，适合中高扭矩需求。
款逍客部分车型使用的是钢链式CVT变速箱。逍客是一款比较受欢迎的紧凑型SUV。2017款逍客在变速箱方面有多种配置情况。其中一些车型配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器，采用了钢链结构。这种钢链式CVT变速箱具有一些特点。首先，它能提供较为线性的动力输出，驾驶感受相对平稳顺滑。
款起亚K3部分车型采用的是钢链结构的CVT变速箱。 一般来说，车辆的具体配置可能因车型、版本不同而有所差异。2024款起亚K3在变速箱方面有多种选择情况。 其中部分车型配备的CVT无级变速变速箱采用了钢链结构。
变速箱类型与结构19款雪佛兰迈锐宝XL（含3T涡轮增压发动机版本）搭载的CVT变速箱为钢链式设计。其核心结构由钢片链条和锥轮组成，通过链条在锥轮上的移动实现无级变速。这种结构与传统的钢带式CVT（依赖钢带与锥轮的摩擦传动）有本质区别。
一百五以上动力的cvt车有哪些
一百五以上动力的cvt车有雅阁等，此外荣威i5的动力也接近该要求。以下是对这些车型的详细介绍：雅阁：动力表现：匹配无级变速（CVT）变速箱，最大功率为141KW，换算成马力约为191匹，远超150匹的动力要求。最大扭矩为260N.m，动力表现优秀。
T发动机搭配CVT变速箱的车型主要包括本田思域、本田CR-V和本田雅阁的特定版本，具体信息如下：本田思域5T+CVT顶配：该车型搭载5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率约180匹马力。其动力表现强劲，底盘调校偏向硬朗风格，适合追求驾驶操控感的用户。
这款车型是红旗H5。红旗H5作为一款中高级轿车，凭借其出色的动力配置和车身尺寸，确实可以成为帕萨特的劲敌。它搭载了5t涡轮增压发动机，动力强劲且平顺，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能提供足够的动力支持。同时，配备的CVT无级变速器，换挡平顺无顿挫，进一步提升了驾驶的舒适性。
东风日产劲客：作为东风汽车旗下的一款热门小型SUV，2023款在售车型搭载了5L发动机与CVT无级变速器的组合。这种动力搭配不仅提供了平顺的驾驶体验，还兼顾了燃油经济性。车型分为时尚版、豪华版及旗舰版，价格区间覆盖18万至58万，满足了不同消费者的需求。
帝豪：全系5L自吸发动机（127马力），匹配CVT变速箱，平顺性优于名爵5，但百公里加速12秒左右，适合温和驾驶。名爵5：提供5L（120马力）和5T（173马力）两种选择，5T版本匹配7DCT变速箱，8秒级加速能力，运动调校更明显。
至于6T DCT驰，售价已经突破10万元大关，特点在于搭载了性能稍强一些的6T发动机，不过配置水平明显低于推荐车型，同样不做推荐。因此，对于普通家庭消费者而言，动力足够、价格和配置更有优势的5T CVT智综合性价比更高，在购买2023款艾瑞泽5 GT时建议优先考虑。
舍弗勒cvt匹配车型有哪些
舍弗勒CVT匹配的车型主要是通用搭载3T发动机的部分车型，如雪佛兰创界。在汽车市场中，CVT变速箱应用广泛。舍弗勒为通用的3T发动机匹配了链条式的CVT变速箱。雪佛兰创界便是使用这种匹配方案的车型之一。除了舍弗勒CVT匹配的车型外，还有很多品牌的车型常用CVT变速箱。
欧蓝德搭载的是链传动CVT，通过链条与锥形轮配合实现无级变速。这种链条式CVT由舍弗勒授权生产，是通过多组钢片纵向排列、柱状连接销串联，以“拉拽”方式传递动力。
奇骏和森林人的CVT变速箱主要有以下不同：内部构造与传动方式：奇骏的CVT变速箱采用博世研发的钢带设计，这一技术被广泛应用于多家厂商的车型中。森林人的CVT变速箱则采用舍弗勒的钢链设计，这种设计在奥迪等品牌中可见。变速箱油规格与耐用性：由于传动方式的差异，钢链和钢带对于耐用性的需求不同。
奇骏CVT变速箱采用的是博士研发的钢带来传动。这种设计在CVT变速箱中较为常见，通过锥轮挤压钢带产生静摩擦力来传递扭矩。对比其他CVT变速箱：虽然奇骏CVT变速箱和斯巴鲁CVT变速箱等同样采用CVT结构，但内部构造有所不同。斯巴鲁等车型使用的是舍弗勒研发的钢链来传动，这与奇骏的钢带传动形成对比。
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