奇瑞汽车变速箱什么型号
1、综上所述，奇瑞瑞虎7搭载的万里扬CVT25变速箱是奇瑞目前较好的CVT变速箱之一，但请注意，不同车型和配置可能会有所不同，具体还需根据个人需求和喜好进行选择。
2、奇瑞瑞虎5x高能版搭载的CVT变速箱型号为奇瑞自主研发的CVT19型号（部分后期车型升级为CVT25）。奇瑞瑞虎5x高能版作为奇瑞汽车旗下的一款重要车型，其动力系统的配置备受关注。其中，CVT变速箱作为车辆传动系统的重要组成部分，对车辆的驾驶体验和燃油经济性有着重要影响。
3、奇瑞自研的孚祯8AT变速箱表现出色。从技术角度看，孚祯8AT变速箱展现了奇瑞深厚的技术积累。这款变速箱经过了长达20年的自主研发，采用了特殊的高强度合金材料制作关键齿轮，显著提升了变速箱的耐用性和可靠性。这种技术突破不仅确保了变速箱在恶劣工况下的稳定运行，还延长了其使用寿命。
4、- 奇瑞搭载DH7变速箱的车型，换挡过程较为柔和，驾驶舒适性不错，并且在动力传递的稳定性上有较好表现。 可靠性与耐久性： - 哈佛的DHT变速箱经过了大量测试和优化，在可靠性方面有一定保障。 - 奇瑞的DH7变速箱同样在研发和生产过程中注重质量把控，可靠性也较为可观。
5、单挡的混动专用变速箱：另一种说法认为，奇瑞风云A9L采用的是一套单挡的混动专用变速箱。这种变速箱结构相对简单，但同样能够实现发动机与电动机的有效协同工作。单挡变速箱的优势在于传动效率高，响应速度快，能够迅速适应不同的驾驶需求。
波箱型号大全
款佳美0采用的波箱型号为AA81E，是与爱信共同研发的变速箱。以下是对该波箱的详细介绍：波箱型号与研发背景AA81E是03款佳美0所搭载的自动变速箱型号，这款变速箱由丰田与爱信精机（Aisin Seiki）共同研发。
【太平洋汽车网】大众汽车自动变速箱型号是DQ250，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
五羊本田100小公主系列踏板摩托车，齿轮箱的六个轴承，型号分别是6201轴承2个，6202轴承1个，6301轴承1个，6203轴承1个，6004轴承1个，如下图。
轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列，是专为中国消费者量身定制的轿车型号，具有智能技术、时尚外形、高性能等特点，可以满足消费者对汽车的多方面需求，是轿车市场中追求时尚、品质、性能的消费者的理想选择。
新逍客的变速箱是什么形号的
1、款逍客荣誉的变速箱型号为CVT无级变速（模拟7挡）。这款变速箱可能包含XTRONIC CVT智能无级变速器，它是一款技术先进、性能优越的变速箱，为驾驶者提供了更加平顺、舒适的换挡体验。
2、款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带”分类。
3、款逍客搭载的是新一代CVT8无级变速箱。该变速箱采用大钢带设计，属于CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速技术范畴，其核心特点是通过钢带与锥轮的连续摩擦实现传动比的无级调节，避免了传统齿轮变速箱的固定挡位切换，从而带来更平顺的驾驶体验。
4、同一型号：新逍客和老逍客的变速箱都是CVT 8变速箱，没有采用轩逸上的CVT 7变速箱。质量稳定：虽然部分车主表示有时在车内会听到变速箱发出的金属摩擦声，但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的，没有出现轩逸变速箱钢带断裂的通病。
法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别
法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M，而12JS180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。
两款变速箱虽同属法士特12档系列，但最大输入扭矩不同，12JSD160T最大输入扭矩为1600N.m，12JS180T最大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异，设计和制造标准可能不同。从配件角度看，部分结构和功能相同的配件可能通用。
不一样。12JS160的最大输出扭矩为1600N。12JS180的最大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思，代表输入转矩，在10到100年前，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。
带d的是副箱加大中心距，一个是1600n/m，一个是1800n/m.都是带超速档。
法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主、副箱组合式设计，带前置副箱，主箱手操纵，前，后副箱操纵。采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动。
JS系列重型汽车机械变速器，是法士特公司精心研发的高性能产品，集国内外先进变速器的优点于一身。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器，确保了换挡的平稳与可靠性。
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文章不错《变速箱号(变速箱号码刮了有没有事)》内容很有帮助